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SSキャンベラの終了エルビス·プレスリーはロックンロールの王様であったかもしれないが、我々の船は海のKingandQueenだった。 本当に彼女の終焉のworld.Jamesホーマーで最大の人々の船の一つ写真は悲痛である。 マットWelsbyThe SSキャンベラ、かつてpassengerliner、軍の船、prisonerofwar輸送とクルーザーは、ただ72スタッフが彼女の最後の時間で有人​​た。 キャビン、ガレー船やラウンジは、パーサーのオフィスとサイレントゲームデッキ空でした、彼女は乗客を取らなかった。 良い日では、移民、兵士たち、そして彼女は運ば行楽の忙しいコミュニティを実行するために800に近いの会社を取った。それはヤード数1621 'を構築するために2年近く撮影していた、彼女は二回サッカーpitch1の長さでしたが、2,238人の乗客を収容し、コストPクール1500万持っていた、喫水線上の10階にそびえ。 1960年にオーストラリアの首相Ministerofthedayの妻とオーストラリアワインのボトルは、ベルファストのマスグレイブチャンネルに彼女を開始した。 と人気に首相が嫉妬悪人であろう多くはthousandssome乗組員の心の中に場所を得て、いくつかの乗客は、いくつかは単に見物人。 エントリーの上部にあるコメントはから引用し、キャンベラに捧げ、多くの、多くのそのようなメッセージがあるウェブページ上のゲストブックやフォーラムで見つかったものの典型的なものであるしている。彼女の打ち上げから、1997年10月10日に、キャンベラ 'ダーク島'、 '森の花'と 'を演奏バグパイプの伴奏に、暗闇の中で、最後の時間のためにサウサンプトンドックから英国を去った上で40年近く 彼女のキャプテンが持っていたカセットテープにスコットランド 'の花は機会のために作った。 excrewのほんの一握りは、彼女を見送りにありました。 それは象徴的に離れずつ旧世界へのリンクを引き裂く、色紙の吹流しの何千もの新しい世界で10aticket新しい命のためにバインドされたそれらをオフに送信するために1960年代と70年代にドックを混雑思い群衆からは程遠いでした 港壁から引き離さ大きな船として1。十年の彼女は大陸、その後warclosedスエズ運河、質量空気旅行や移民調達コスト削減の乗客数とほぼ彼女の途中で廃棄されているにつながった規制の離陸の間に彼女の乗客貿易をプライしていた。 急成長しているクルーズ業界で猶予、キャンベラは使いやすさと大成功へと行楽を運んに切り替えていた。彼女は彼女のキャリアの中で何回も来て、サウサンプトンから消えたい。 彼女の最も輝かしいサウサンプトンの帰郷は、彼女が英国海兵隊のバンドとコーラスで演奏 '希望と栄光の国'の音にボート、firetugs、ヘリコプターや飛行機の艦隊によって日差しの中でそこに護衛されてと思い、1982年にあった 船舶のパイパイ。 群衆は、叫んで応援やバナーを振っwateredgeが並ぶ。 彼女は兵士のためcruisetakers交換を行いたいときには、フォークランドでのサービスからの彼女のリターンにあった、とポートサイードとポートスタンリーとグースグリーンのためにシドニー港。彼女はアルゼンチン戦の3,000捕虜をバック取られ、サンカルロス水中の火の下に2,000人以上の兵士を輸送し、上陸したと思い、非常に短期間で英国政府によって徴用された後、ほぼ65万食事、の660ポンドのコーヒーとチーズの5トンを務めた 。 彼女のチーズ線のすべてが、彼女のガレー船から消えgarrottesに兵士によって改宗した。 政府は戦争損失として彼女を書いた。 彼らは右に接近していた;キャンベラに向かうミサイルはHMSフィアレスにより300メートル内で撃墜された。 彼女は戻ったが、彼女の以前の原始的な白辺は腐食を伝えるとruststreakedた。彼女はサウサンプトン水ダウン彼女の道を作ったように戻って1997年にその10月の夜にキャンベラには、3つの長い笛爆発しました。 近くにいくつかの船は、コールが返されました。 彼女はオフのすべてのライトと航海になるはずだった。 無視して、彼女の外出先を見ていたそのため、銀行に沿って車は別れで自分のヘッドライトが光った。フォークした後、彼女の戦争の歴史はcruiselinerとしてこれまで以上に、彼女はもっと有名になっていたが、彼女の年齢は本当に、ホテルの船やビジターアトラクションとして全く長い引退を教えないように始めたときに最終的には、そこにあった。 三週間サウサンプトンから、アンカーでちょうどカラチオフその最後castingoff後、キャンベラの将来の新しい所有者は、会議のために乗って来ました。 Pは別のcompanyno例外はキャンベラのために作られたため、Pのために建てられない船の目的は、これまで航海しないだろうと語ったと伝えていた。 砂利のパーティーは二日後に乗り込み、再び、全く彼女のこれまで航海の可能性、あるいはフローティングがないようにだった彼女のプロペラブレードは、カットして除去することがあって、容器自身が再構築が不可能であろうという点に解体。初期の1997年10月31日の午前中に、キャプテンマイクカーはほぼフルスピードにキャンベラのエンジンを育てた。 彼は、すべてのデッキのスピーカーで最大音量を再生するパイプ嘆きを設定し、彼は彼女Gadaniビーチでストレートとdisembowellersの手にを操縦近くに海の交差の40年をもたらした。AftermathDismantlingは彼女はトラブルフリーではなかった。 彼女のドラフトは常に困難を引き起こした。 彼女は二回座礁したい:1機会に緩い設定する4日間服用。 今砂州は不便遠い停止に彼女をもたらした。 しかし、それは代わりに3ヶ月の年を取ったにもかかわらず、スクラップ商人が成功しました。 そして、彼女のすべての鋼板の解体では、それらが緩んであまりに思い出を聞かせて。ツーリストクラスは彼らの洗濯をしたトイレ、乾燥室の思い出、soapsud滑りやすいwoodslatの床に足元スライディング子供。 割り当てに自分自身を貸し歩路と隔壁の。 兵士たちはテーブルの下に、カバーを取っていたダイニングルーム、友情でブラフ恐怖、徴兵ティーンエイジャーが降伏にアルゼンチンに帰国を恐れて尻尾に鼻を寝キャビン。二週間のために発見を逃れ2 15yearold密航の。 ドロシーアンからジョーンズ·ファミリーの荒波で救助。 プールのcruisetakersは記念日の多くのお祝いの、横に浮気していた。 キャプテンズ·テーブルとwhiteclad、goldbraidedスチュワードの、エンジンルームとboilersuitedエンジニア。 すべてが離れて拾い、プーリーに上陸掲揚されました。フォークランドの兵士は、キャンベラの グレート·ホワイト·ホエール '愛称た;彼女とモビーディックに予定運命は、あまりにも差がなかった。 アハブの偉大な白が彼を脱出し、キャンベラの解剖と骨抜きは無慈悲だった..
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